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國內波音787首飛夭折 稱北京能見度不足
来源:申博 发布时间:2013-6-7 11:29:24

南航波音787 圖片來源:大公網

  申博代理6月7日電 據《新京報》報導,中國首架波音787昨日(6日)計劃首飛商業航班。但因目的地北京的天氣原因,南航最終將空客787換成空客330機型執飛。

  南航稱北京能見度不足

  幾天前,中國首架波音787抵華,南航宣布該架787首飛航班為6月6日的CZ3103,從廣州飛往北京。

  不過,昨日上午有知情人士透露,787首飛將取消,原因是該架787於前一日晚間發現飛機前起落架等部位有故障。

  昨日的CZ3103航班的航班狀態,在上午9時由787執飛變為330執飛。不過上午10時許,記者發現,該航班狀態改回787執飛。但在昨日14時許,航班狀態又產生變化。執飛機型再度從787換成330。

  南航負責人對記者表示,取消787首飛是因為該航班目的地北京首都機場的機場能見度沒達到標準。

  他表示,民航局要求,引進新機型後,機長飛行時間不足100小時的情況下,要求能見度達到1600米。非新機型航班一般為800米。

  有關數據顯示,昨日北京機場從9時開始至15時,能見度一直在1100米至1400米之間。

  對於因新飛機故障而不能執飛的說法,南航該負責人予以否認。

  多位趕首飛乘客抱憾

  787計劃首飛的航班,原定於12時起飛,但最終延誤至16:45才改由330執飛,以致於部分乘客因時間等原因被迫選擇退改簽。

  許多乘坐該航班的旅客在網上表示,對不能乘坐787首飛感到遺憾。其中,微博認證用戶@花總丟了金箍棒在接受新京報記者采訪時表示,自己是特地從福州趕到廣州來感受787首飛的,最終沒能成行很遺憾。

  據他了解,昨日有許多乘客都是為了首飛而從外地趕到廣州的。因787取消首飛,他選擇了退票。“如果787確定首航時間,我會收到通知,但目前還沒有”,他表示。

  另一微博網友@celestar也對記者表示,登機口一度出現混亂。他表示,自己也是為了787而來。在下午得知換機型之後,選擇了改簽至兩日後的同一航班,希望787到時可以順利首飛。

  記者昨日就今後的首飛時間詢問南航時,南航表示,這要取決於北京的天氣情況。此外,南航負責人表示,因航班延誤,會對旅客進行一定的賠償。

  787大事記

  2005年1月

  波音公司與中國簽署了60架波音787飛機購買協議。

  2007年10月

  原定於2008年6月的交貨計劃因整體項目進展延後被推遲半年。

  2013年1月7日

  日本航空一架波音787飛機電瓶組件起火冒煙。此後接連發生各類事故,被迫停飛。

  2013年3月

  波音對787改進措施和取證計劃獲得FAA的批準,並得到美日歐認可。

  2013年5月

  787取得中國民航局頒發的適航證,獲準入華。

 
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